BSOマーカー2個付き

【送料無料！即日発送】★マーカー特典付★　【BSOマーカー2個付き】ブリヂストン　ツアーステージNEW　X?01シリーズゴルフボール2ダースパック（24個入）
￥12,096円（税込）送料込 カード利用可

ブリヂストンゴルフボール週間ランキング初登場1位獲得！！X?01シリーズ2ダースパック（24個）勝利の答えは、ここにある。X-01SERIES　最強ラインアップへプロが選んだ直進性と大きな飛び風に負けない強い弾道新開発の4ピース構造により、ドライバースピンを低減し、直進性を一段と向上。大きな飛距離4ピース構造にしたことで、インパクト時のエネルギーロスを軽減し、力強い飛び出しを実現。優れたコントロール性能アウターカバーに高いスピンウレタンカバーを採用し、非常に高いアプローチスピン性能を発揮。新開発4ピース構造の効果。バックスピンを低減し、風を突き破る高い直進性を実現コアの外側に一層を加えることにより、インパクト時のボールの変形が復元するタイミングをコントロール。ボールがクラブフェースから離れる直前にスピンを減らす方向に働く力を増加させた。高い反発性を生み、力強い飛び出しを実現コアの外側に中硬度のカバーを配置する4ピース構造により、ボールの内側から外側への硬度変化がなだらかになり、エネルギーロスを軽減。新開発の4ピース構造が、風を突き破る高い直進性と大きな飛距離を実現プロが選んだ　　　　　飛びとコントロール性能優れたコントロール性能ソフトウレタンカバーが優れたアプローチスピン性能を発揮。安定感のある力強い飛び新開発4ピース構造と中弾道330ディンプルが安定した力強い飛びを発揮。心地よいフィーリングソフトな高反発インナーカバーとコアにより、心地よいフィーリングを発揮。新開発4ピースの効果。4ピース構造が生んだ、高バランス設計。「飛び」「コントロール性能」「フィーリング」を高レベルで融合人気のライジングアローマークをX?01シリーズに初採用。プロが選んだ　　　　　ソフトフィーリング。シリーズNo．1のソフトフィーリング柔軟なコアの採用により、やわらかく心地よいフィーリングを実現。優れたコントロール性能ソフトウレタンカバーが優れたアプローチスピン性能を発揮。高打ち出し・低スピンの大きな飛び新ソフトNeoGコアにより、高打ち出し・低スピンを実現。ソフトフィールを成し遂げた3ピース構造。シリーズNo．1のソフトフィーリングはそのままに、弾道最適化による飛距離アップを実現。X?01シリーズ　ターゲットポイント（ターゲットP）目標へ狙い撃ちできる「ターゲットポイント」マーク入り。
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現品限りの早いもん勝ち！中古品（新古品未使用）送料無料！

現品限りの早いもん勝ち！中古品（新古品未使用）送料無料！ゴルフクラブ タイトリスト S.キャメロン Detour パター オリジナルスチール
￥24,150円（税込）送料込 カード利用可

詳細 メーカー名 タイトリスト シャフト名 オリジナルスチール モデル名 S.キャメロン Detour パター 長さ 34 番手 パター 硬さ その他 ロフト その他 重さ 532 グリップ（ランク）  タイトリスト オリジナルグリップ バランス D5 コメント インパクトエリアはストレートに、テイクバックとフォローはインサイドへ、つまりインサイド・インのストロークラインを理想と考え開発された『デツアー』。ボディをストロークラインに合わせ、わん曲させたアークド・ボディの採用で、アドレス時にストローク全体の軌道のイメージがつかみやすく、よどみのないスムーズなパッティングを実現します。状態：新古品の未使用商品になります。（ランク：A）純正ヘッドカバー付き 小さい画像はクリックすると大きくなります。 ※ゴルフクラブは現品を撮影してを載せております。光の加減や写りこみ、モニターなどにより傷が見えにくかったり色が異なって見える場合がございますのでご了承ください。※詳細は実測値になります。※その他コメントは傷の程度などを記載しておりますが、とらえ方が個々により異なりますのでご了承ください。
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中古品ゴルフクラブ

現品限りの早いもん勝ち！中古品ゴルフクラブ タイトリスト PT585・H ユーティリティーアイアン D/G
￥15,435円（税込）送料別 カード利用可

詳細 メーカー名 タイトリスト シャフト名 D/G モデル名 PT585・H ユーティリティーアイアン 長さ 40 番手 U 硬さ S-300 ロフト 19 重さ 404 グリップ（ランク）  タイトリスト オリジナルグリップ バランス D2 コメント PT585・H」は、ソール後部(A)に20gのタングステンを装着し、重心位置を深く、低くしスイートエリアを拡大すると同時にソールにはラウンドソールを採用。ソールの抜けを良くし、難しいライでも自信をもって振り抜け、理想的な強弾道を実現します。また、オフセットを抑えたストレートなフェースラインによって違和感のないアドレスと左右にバラつきのないストレートボールを約束。狙い通りの飛距離と方向性によって、ロングゲームのスコアメイクで大きな威力を発揮します。もちろん、ユーティリティ・クラブとして、ティショットやフェアウェイ、ラフからフェアウェイ・バンカーまで幅広く使用できます。 状態：ソールに若干の擦り傷、フェースに薄い擦り傷が若干あります。（ランク：B+）グリップは若干使用感はありますが、まだまだ使えます。（ランク：B+）純正ヘッドカバー付き 小さい画像はクリックすると大きくなります。 ※ゴルフクラブは現品を撮影してを載せております。光の加減や写りこみ、モニターなどにより傷が見えにくかったり色が異なって見える場合がございますのでご了承ください。※詳細は実測値になります。※その他コメントは傷の程度などを記載しておりますが、とらえ方が個々により異なりますのでご了承ください。
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高弾道を追求したカーボンクラウンフェアウェイウッド

【高弾道を追求したカーボンクラウンフェアウェイウッド】朝日ゴルフ MDT MHG-730 カーボンクラウン フェアウェイウッド
￥19,740円（税込）送料込 カード利用可

朝日ゴルフ MDT MHG-730カーボンクラウン フェアウェイウッド 朝日ゴルフ MDT MHG-730カーボンクラウン フェアウェイウッド MDT MHG-730HS-C. COMPO FAIRWAYWOOD 番　　手 W#3 W#5 W#7 ロフト(度) 15 19 21 ライ(度) 58 58.5 59 フレックス S、R 長さ (インチ) 43 42.5 42 トルク S…4.3 / R…4.5 総重量(g) 315 318 321 ヘッド体積 (cc〈cm3〉) 180 170 160 バランス C9.5 C9.5 C9.5 ヘッド ボディ:HPST(ハイパーステンレス)＋カーボン フェース:HPST(ハイパーステンレス) シャフト MDTフェアウェイ専用 三菱4pパワーアクションシャフト グリップ MDTラバーグリップ ご注文前にお読み下さい 在庫データは定期的に更新しておりますが、日々在庫が変動しており、実際の在庫とズレが生じてしまうため、ご注文頂きましてもタイミングによっては完売の場合がございます。お品物の納期は、当店からの『受注確認メール』にてお知らせ致します。予めご了承下さい。 本ショッピングサイトに掲載の商品は、デジタルカメラ 及びスキャナーを用いてデジタル化したものです。そのため、カラーが実物と若干異なる場合もござます。予めご了承ください。 朝日ゴルフ MDT MHG-730 カーボンクラウン フェアウェイウッド 朝日ゴルフ MDT MHG-730 カーボンクラウン フェアウェイウッド 　　　　　　　MHG-730 W#3 　　　　　　　　MHG-730 W#5 　　　　　　　　MHG-730 W#7 カーボンクラウン(3Kカーボンクロス＋UDカーボン〈真空成型接合〉)と高反発ハイパー鋼フェース・特殊熱処理ハイバーステンレスボディ(真空精密鋳造)のコンポジットフェアウェイウッド。 フェース内部の外周にU型の溝を配置し、フェース中央部2.7mm外周2.3mmと異なる厚さのフェースと高鋼剛性のボディが最大の反発係数を生みました。 またクラウンをカーボンにすることで約24g(3番)の重量設計自由度を確保できた事からヒールソール部分に重量を集中し、バック配重とすることで超低重心化と最適重心位置を得る重量配分が可能となりました。 一般的にシャローフェースのクラブでは、ラフに浮いたボールが打ち難く、ダルマ落としやテンプラといったミスショットに悩まされます。 MHG-730ではディープフェース(39.1mm)でありながらボールが上がりやすいため、どのような状況でも使用でき、大きな飛距離を可能とします。 爽快な打球音は新技術カーボン真空成型接合によりボイド(気泡)の少ない強固なカーボン層が可能となり実現できました。 シャフトは三菱との共同開発による、コントロール性能が高く、ロートルク・高弾道設計のフェアウェイ専用パワーアクションシャフトを採用しました。 ファエウェイ専用パワーアンションシャフト ■音 爽快な打球音を求めて。 音については、今までのフェアウェイと遜色がありません。 カーボンクラウン特有の鈍い音は解消されています。解消されたポイントは、ボディ構造とカーボンクラウンの設計にあります。 ボディ構造では、ソールセンター部分を極力薄くする事がヘッド内で音を反響させるポイントになっております。 また、クラウンのカーボンをより薄く、硬くする事で音を吸収しにくくしております。 特にカーボンクラウンは何層ものカーボン生地を圧着しております。その圧着時に「真空成型接合」という技術を使います。 この製造工程はもともと自転車などのカーボンフレームを作る技術ですが、真空内で圧着することでカーボンの素材と素材を少ない接着剤で気泡の入らないクラウンを作れるようになりました。 この技術がより薄く、より強く、より軽いクラウンを可能としたのです。 結果、通常のフェアウェイウッドと遜色のない打球音を得る事ができました。 　　　●構造図 ■ディープフェース あらゆるライからのショットをカバーします。 最近ではシャローフェースが多くなってきておりました。これは球を上がりやすくし、飛距離を稼ぐために設計されたものでした。 しかしながら、シャローフェースのデメリットは浮いたボールをショットするとき、「だるま落とし」・「テンプラ」といったミスショットをする確率が高いのです。 MHG-730ではディープフェース(3番39.1mm)でありながらボールが上がりやすいため、どのようなライからでも使用でき高弾道で大きな飛距離を得ることができるのです。 ■フェース 高反発にこだわりました。 特殊熱処理を施した高反発HPST(ハイパーステンレス)を使用。 ボディとの一体成型がインパクト時の変形を均一にし、フェース内部の外周にU溝を作ることで(フェース中央部2.7mm/外周部2.3mm)反発力をさらに高めました。 ■カーボンクラウン カーボンクラウンにより3番で約24gの軽量化が捕まりが良く 高弾道で大きな飛距離を生みます。 ウッドヘッドの重量1gで約0.5ポイントのバランスが変わります。 クラウンカーボンとすることで従来よりも約24g軽量化できることは、非常に設計自由度が広がりヘッド構造・重量配置を様々な場所に変えることができるといえます。 特に重量配置が自由にできる事で、ヘッドに余分なタングステン等での調整を行う事なくヘッド構造で重心位置や重心深度を変えられるのです。 この構造自体で様々な設計ができることにより、ヘッドの剛性を失う事なく低重心で捕まりのよいクラブ作りが可能となりました。 当社のヘッドは、ソールのトゥ側とヒール側がセンター部分より厚くなっており、特にバックサイドよりに重量を配置した「バック配重」が高弾道で大きな飛距離を実現しました。 また、カーボンクラウンとすることで、打ち出し角が従来よりも高くなります。 この結果ディープフェースでありながら高弾道を実現したのです。 ■真空精密鋳造 ボディの高剛性にもこだわりました。 従来の溶接方法では、接合部分に大量の「溶接くず」がでます。 この「真空精密鋳造」では、ボディ・フェースを一体成型しますので一切の「溶接くず」はでません。 この結果ボディ剛性が非常に強く、深・低重心構造でディープフェースでありながら高弾道を実現しました。「溶接くず」がない分、スイートエリアが大幅に拡大し必然的に慣性モーメントがUPしました。
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フルキャビティの深・低重心設計。やさしく打てる高弾道で、飛距離アップ！

フルキャビティの深・低重心設計。やさしく打てる高弾道で、飛距離アップ！【2008年モデル】ホンマゴルフ アスポート e+ アイアン 8本セット（#5?SW）
￥141,120円（税込）送料別 カード利用可

・メーカー名：ホンマゴルフ（本間ゴルフ,HONMA GOLF） ・ブランド名：アスポート（ATHPORT）・クラブ名：アスポート e+ アイアン（ATHPORT e+ IRON） ・クラブタイプ：アイアン（IRON） ・シャフト：ATHPORT 50・ヘッド素材：Fe・ヘッド仕上げ：サテン仕上げ3層メッキ・フレックス：R・本間ゴルフ契約プロ：伊藤元気プロ 岩崎幸司プロ 金錘徳プロ 佐藤剛平プロ 高橋勝成プロ 陳志明プロ 光山幸俊プロ 中尾豊健プロ 安田春雄プロ 横田真一プロ 林根基プロ 大場美知恵プロ 高又順プロ 高井陽子プロ・適応プレイヤー：中級者・上級者 HONMA ATHPORT e+ IRON a 8Club SET(#5?SW) ワイドスイートエリア設計キャビティ部のトゥ側とヒール側を肉厚にした、ワイドスイートエリア設計。真芯をはずしても打感のよさが変らず、飛距離の低減を最小限にとどめます。 つかまり感を生むフェースの高低差構えやすい大きめのフェースは、トゥ部を高く、ヒール部を低くすることで、構えた時に球がつかまる安心感を高めます。 安心感を高めるヘッド形状グースを多めにつけることで、ドローの球筋をイメージできるつかまりのよさを実現しました。また、丸みを持たせたリーディングエッジと厚みのあるソール幅によって、ラフからのショットにもラクに対応。持ち味である高弾道を可能にしています。 さらに詳しいスペックはこちら！
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クルーズゴルフツアーリンクドライバー

　クルーズゴルフツアーリンクドライバー　D460ツアーAD　I-65カーボンシャフト
￥80,325円（税込）送料込 カード利用可

シャフト別商品ページリンクTL3-VCG-501CG-601QUATTROTECH65QUATTROTECH75TourAD　PT-6TourAD　PY-7ROMBAX6X07ROMBAX7X07ROMBAX6V05ROMBAX7V05Diamana　D-63Diamana　D-73Diamana　S-63Diamana　S-73Diamana　M-63Diamana　M-73Tour　Link　DriverD460■フルサイズヘッドのD460登場！460ccのフルサイズだからこそ精悍なフォルムにこだわりました。引き締まった形状のヘッドは、よりプレーヤーの集中力を高めます。ノウハウを凝縮したフルサイズヘッドツアーリンクドライバーにフルサイズのD460がラインナップクルーズのドライバーが受け継ぐ精悍なフォルムは、フルサイズヘッドにあってもウエイトポッドやインナーディンプル構造など独自のノウハウによって最適な重心位置を実現しています。最適重量配分、最適肉薄設計の内部構造0.65mm厚の肉薄クラウンと剛性を高めるインナーリブ構造を採用。また、反発性能をルール以内に収めながらフェース側の軽量化を可能にしたインナーディンプル構造やロフトモデル毎に弾道を追求した重量配分など、最適なヘッド構造を実現しました。長尺対応のウエイトポッド標準の45インチに加え、バックサイドに装着されたウエイトポッドによりヘッド総重量を調節し、44．5インチから45．5インチレングスにも対応可能としました。ヘッドは3タイプスピン量を抑えた9.5と操作性も加味した10.5は共に強弾道設計。そしてボールを捉えやすくビッグキャリーを求めたシャローフェース＆深重心設計の10.5HTと、プレーヤーが求める弾道に応じたロフト構成となっています。　　　　▲インナーリブイメージ　　　▲インナーディンプル構造　　▲ウエイトポットSPEC．素材・製法フェース：6-4チタン鍛造CNCミルド加工（インナーディンプル構造）/ボディ：6-4チタン精密鋳造仕上げフェース：サテン仕上げ/ソール：ミラー仕上げ/カラー：ダークグレーパールメタリックモデル9.5model10.5model10.5HTmodelロフト角（°）9.5°10.5°10.5°ライ角（°）56.5°57.5°58.0°フェース角0close0.5close1.0重心距離/深/高37.5/36.3/37.337.5/37.0/38.338.5/39.5/39.0重心角22.023.025.5レングス45インチヘッド体積cc460ccシャフトツアーAD　I?65グリップクルーズオリジナルラバー（47g　M62相当）※詳しくはこちらをクリック↑↑ご購入後1ヶ月以内であれば、1．ロフト交換2．フレックス交換3．両方交換のいずれかを無償で1回に限り承ります。あなたのジャストフィットのために、このチャンスを是非お見逃し無く！
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lecoqsportif（ルコック）ルコックボトルケース QQ9053【ゴルフアクセサリー08】
￥3,307円（税込）送料別 カード利用可

◆在庫状況について◆随時在庫状況を反映しておりますが、メンテナンス状況により、入荷待ち・在庫切れ等で、ご迷惑をお掛けする事がございます。その際は、弊社より改めてご連絡致します。◆発送予定日について◆本商品の発送予定日は、以下の記載をご参照下さい。・発送予定(代金引換の場合)　　3?5日ほど要します。(※土日・祝日を除く)・発送方法　　出荷委託先からの配送となります。ご購入の際は、予めご了承の上、ご注文下さい。カラー■NV（ネイビー）■BK（ブラック）サイズ■16×23×9cm（500ml×2本用）素材■ナイロン
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アディダス　W　POWERBAND

アディダス　W　POWERBAND　ゴルフシューズ/パワーバンド　ウィメンズ
￥16,065円（税込）送料別 カード利用可

●サイズ：22.5?25cm●重さ：360g（23cm）●ラスト：ウィメンズパフォーマンスラスト（EEE）●素材：【甲】人工皮革、【底】合成樹脂＋ゴム●カラー：ホワイト/リップスティック、ホワイト/シルバー/ホワイト、ホワイト/シルバー/ポージー●中国製●女性用●継続モデル
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【2008NEWモデル！】ルコック (le coq sportif)

【2008NEWモデル！】ルコック (le coq sportif) ゴルフウェア QG1958 ハイグラ-LU 半袖 ジップモックシャツ
￥8,032円（税込）送料別 カード利用可

ルコック スポルティフ (le coq sportif) ゴルフウェア QG1958 半袖 ハーフジップ モックシャツ クールフォーサー COOLFORCER ハイグラ-LU HYGRA-LU UVケア ワッフルボーダールコック スポルティフ (le coq sportif) ゴルフウェア QG1958 ハーフジップモックシャツクールフォーサー COOLFORCER ハイグラ-LU HYGRA-LU UVケア ワッフルボーダールコック 2008 NEWモデル QG1958ワッフルボーダー ハーフジップモックブルーバード(E636)ホワイト(N942)オリーブイエロー(Y798)フレイム(A599)右胸部分『ルコック』ロゴ刺繍襟元ファスナー部分アップ商品説明ルコックの08年モデルから、機能・素材・デザイン性に優れたジップモックシャツになります。 素材には吸放湿繊維『ハイグラ-LU』を使用。いつもサラッと快適な着用感が得られます。また、クーリング効果をあらゆる角度から追求した『クールフォーサー』機能を持ち、これからの季節の着まわしに重宝します。UVケア効果もあるので、紫外線が気になる方にもオススメです。左胸部分にはルコックの象徴のニワトリのロゴ刺繍が入ります。裾だしタイプで、裾のサイドにはそれぞれアクセントになるラインが入ります。ワッフルボーダーのPOPなデザインがとても印象的！カラーはブラック、オリーブイエロー、ブルーバード、フレイムの4色です。素材本体ポリエステル 90％ナイロン 10％機能クーリング効果・吸汗・速乾・UVケア機能詳細■ COOL FORCER (クールフォーサー)クリーニング効果クリーニング効果をあらゆる角度から追求しました。■ ハイグラ-LU■ UVケアサイズ表表示MLLL身長(cm)165-175175-185175-185胸囲(cm)88-9696-104104-112
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YES新製品★イエスゴルフ

YES新製品★イエスゴルフ　Cグループ　アビーフォージド　パターUSA
￥23,380円（税込）送料別 カード利用可

レングスロフトライ角バランス総重量33インチ2.5゜72゜C-9520g34インチ2.5゜72゜D-5524g表の数値はカタログと一致しないことが有ります。★イエスゴルフ　Cグループ　アビーフォージド　パターUSA最新モデルYes！C‐グルーブパターは世界の主要トーナメントですでに20勝以上勝利し、トーナメントプレーヤーをはじめ、C‐グルーブ（PAT5637044）の優れた性能からアマチュアプレーヤーからも広く支持を得ているパターです。　谷原秀人プロ使用従来のパターはインパクト直後からボールが前へスライドしたり、跳ねたり飛んだりする事が多く、距離感や方向性が安定しませんでした。しかし「Yes！C-グルーブ パター」はフェースに特殊な切り込み角度をつけた溝を円心状に刻み、ボールの食いつきをコンマ数秒伸ばす事に成功。インパクト直後から思い描くラインでのカップインを驚くほど簡単に実現しました。開発者のHarold Swash氏は、ヨーロッパを中心にパッティング専門のコーチとして活動しております。また、レティーフ・グーセン、ジャスティン・ローズ、リー・ウエストウッド、ダレン・クラーク等、多数のトッププロへのレッスンやパッティングスクールの運営にも携っています。フェースバランスやトリプルベントシャフトの開発者でもあることは有名です。アビーフォ?ジドパタ?は、ヘッド素材にカーボンスチールを用いてより打感の良さを追求しました。スラントネック形状が狙ったラインへボールを打ち出しやすくしてくれます。キャリーフォージドと比較してスクエア感が強いヘッド形状のため、目標に対してもまっすぐ構えやすいモデル。USA直輸入
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現品限りの早いもん勝ち！中古品ゴルフクラブ

現品限りの早いもん勝ち！中古品ゴルフクラブ ロイヤルコレクション Td ユーティリティ RC-Type Td
￥16,905円（税込）送料別 カード利用可

詳細 メーカー名 ロイヤルコレクション シャフト名 RC-Type Td モデル名 Td ユーティリティ 長さ 39.75 番手 Td19 硬さ S ロフト 19 重さ 349 グリップ（ランク）  ロイヤルコレクション オリジナルグリップ バランス D1 コメント しなり過ぎずしっかりしたアイアン系シャフトを装着！重量配分を中間から先端に設定し、直進性に優れ、強い弾道を実現。長さはミドルアイアンの振りやすさを追求し短めに設定。ツアープロが認めた強い弾道とやさしさをお試しください！！状態：ソールとフェースに若干薄い擦り傷があります。（ランク：AB）グリップはさほど使用感もなく、まだまだ使えます。（ランク：AB）純正ヘッドカバー付き 小さい画像はクリックすると大きくなります。 ※ゴルフクラブは現品を撮影してを載せております。光の加減や写りこみ、モニターなどにより傷が見えにくかったり色が異なって見える場合がございますのでご了承ください。※詳細は実測値になります。※その他コメントは傷の程度などを記載しておりますが、とらえ方が個々により異なりますのでご了承ください。
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高弾道を追求したカーボンクラウンフェアウェイウッド

【高弾道を追求したカーボンクラウンフェアウェイウッド】朝日ゴルフ MDT MHG-730 カーボンクラウン フェアウェイウッド
￥19,740円（税込）送料込 カード利用可

朝日ゴルフ MDT MHG-730カーボンクラウン フェアウェイウッド 朝日ゴルフ MDT MHG-730カーボンクラウン フェアウェイウッド MDT MHG-730HS-C. COMPO FAIRWAYWOOD 番　　手 W#3 W#5 W#7 ロフト(度) 15 19 21 ライ(度) 58 58.5 59 フレックス S、R 長さ (インチ) 43 42.5 42 トルク S…4.3 / R…4.5 総重量(g) 315 318 321 ヘッド体積 (cc〈cm3〉) 180 170 160 バランス C9.5 C9.5 C9.5 ヘッド ボディ:HPST(ハイパーステンレス)＋カーボン フェース:HPST(ハイパーステンレス) シャフト MDTフェアウェイ専用 三菱4pパワーアクションシャフト グリップ MDTラバーグリップ ご注文前にお読み下さい 在庫データは定期的に更新しておりますが、日々在庫が変動しており、実際の在庫とズレが生じてしまうため、ご注文頂きましてもタイミングによっては完売の場合がございます。お品物の納期は、当店からの『受注確認メール』にてお知らせ致します。予めご了承下さい。 本ショッピングサイトに掲載の商品は、デジタルカメラ 及びスキャナーを用いてデジタル化したものです。そのため、カラーが実物と若干異なる場合もござます。予めご了承ください。 朝日ゴルフ MDT MHG-730 カーボンクラウン フェアウェイウッド 朝日ゴルフ MDT MHG-730 カーボンクラウン フェアウェイウッド 　　　　　　　MHG-730 W#3 　　　　　　　　MHG-730 W#5 　　　　　　　　MHG-730 W#7 カーボンクラウン(3Kカーボンクロス＋UDカーボン〈真空成型接合〉)と高反発ハイパー鋼フェース・特殊熱処理ハイバーステンレスボディ(真空精密鋳造)のコンポジットフェアウェイウッド。 フェース内部の外周にU型の溝を配置し、フェース中央部2.7mm外周2.3mmと異なる厚さのフェースと高鋼剛性のボディが最大の反発係数を生みました。 またクラウンをカーボンにすることで約24g(3番)の重量設計自由度を確保できた事からヒールソール部分に重量を集中し、バック配重とすることで超低重心化と最適重心位置を得る重量配分が可能となりました。 一般的にシャローフェースのクラブでは、ラフに浮いたボールが打ち難く、ダルマ落としやテンプラといったミスショットに悩まされます。 MHG-730ではディープフェース(39.1mm)でありながらボールが上がりやすいため、どのような状況でも使用でき、大きな飛距離を可能とします。 爽快な打球音は新技術カーボン真空成型接合によりボイド(気泡)の少ない強固なカーボン層が可能となり実現できました。 シャフトは三菱との共同開発による、コントロール性能が高く、ロートルク・高弾道設計のフェアウェイ専用パワーアクションシャフトを採用しました。 ファエウェイ専用パワーアンションシャフト ■音 爽快な打球音を求めて。 音については、今までのフェアウェイと遜色がありません。 カーボンクラウン特有の鈍い音は解消されています。解消されたポイントは、ボディ構造とカーボンクラウンの設計にあります。 ボディ構造では、ソールセンター部分を極力薄くする事がヘッド内で音を反響させるポイントになっております。 また、クラウンのカーボンをより薄く、硬くする事で音を吸収しにくくしております。 特にカーボンクラウンは何層ものカーボン生地を圧着しております。その圧着時に「真空成型接合」という技術を使います。 この製造工程はもともと自転車などのカーボンフレームを作る技術ですが、真空内で圧着することでカーボンの素材と素材を少ない接着剤で気泡の入らないクラウンを作れるようになりました。 この技術がより薄く、より強く、より軽いクラウンを可能としたのです。 結果、通常のフェアウェイウッドと遜色のない打球音を得る事ができました。 　　　●構造図 ■ディープフェース あらゆるライからのショットをカバーします。 最近ではシャローフェースが多くなってきておりました。これは球を上がりやすくし、飛距離を稼ぐために設計されたものでした。 しかしながら、シャローフェースのデメリットは浮いたボールをショットするとき、「だるま落とし」・「テンプラ」といったミスショットをする確率が高いのです。 MHG-730ではディープフェース(3番39.1mm)でありながらボールが上がりやすいため、どのようなライからでも使用でき高弾道で大きな飛距離を得ることができるのです。 ■フェース 高反発にこだわりました。 特殊熱処理を施した高反発HPST(ハイパーステンレス)を使用。 ボディとの一体成型がインパクト時の変形を均一にし、フェース内部の外周にU溝を作ることで(フェース中央部2.7mm/外周部2.3mm)反発力をさらに高めました。 ■カーボンクラウン カーボンクラウンにより3番で約24gの軽量化が捕まりが良く 高弾道で大きな飛距離を生みます。 ウッドヘッドの重量1gで約0.5ポイントのバランスが変わります。 クラウンカーボンとすることで従来よりも約24g軽量化できることは、非常に設計自由度が広がりヘッド構造・重量配置を様々な場所に変えることができるといえます。 特に重量配置が自由にできる事で、ヘッドに余分なタングステン等での調整を行う事なくヘッド構造で重心位置や重心深度を変えられるのです。 この構造自体で様々な設計ができることにより、ヘッドの剛性を失う事なく低重心で捕まりのよいクラブ作りが可能となりました。 当社のヘッドは、ソールのトゥ側とヒール側がセンター部分より厚くなっており、特にバックサイドよりに重量を配置した「バック配重」が高弾道で大きな飛距離を実現しました。 また、カーボンクラウンとすることで、打ち出し角が従来よりも高くなります。 この結果ディープフェースでありながら高弾道を実現したのです。 ■真空精密鋳造 ボディの高剛性にもこだわりました。 従来の溶接方法では、接合部分に大量の「溶接くず」がでます。 この「真空精密鋳造」では、ボディ・フェースを一体成型しますので一切の「溶接くず」はでません。 この結果ボディ剛性が非常に強く、深・低重心構造でディープフェースでありながら高弾道を実現しました。「溶接くず」がない分、スイートエリアが大幅に拡大し必然的に慣性モーメントがUPしました。
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フルキャビティの深・低重心設計。

フルキャビティの深・低重心設計。やさしく打てる高弾道で、飛距離アップ！【2008年モデル】ホンマゴルフ アスポート e+ アイアン 単品（#4）
￥17,640円（税込）送料別 カード利用可

・メーカー名：ホンマゴルフ（本間ゴルフ,HONMA GOLF） ・ブランド名：アスポート（ATHPORT）・クラブ名：アスポート e+ アイアン（ATHPORT e+ IRON） ・クラブタイプ：アイアン（IRON） ・シャフト：ATHPORT 50・ヘッド素材：Fe・ヘッド仕上げ：サテン仕上げ3層メッキ・フレックス：R・本間ゴルフ契約プロ：伊藤元気プロ 岩崎幸司プロ 金錘徳プロ 佐藤剛平プロ 高橋勝成プロ 陳志明プロ 光山幸俊プロ 中尾豊健プロ 安田春雄プロ 横田真一プロ 林根基プロ 大場美知恵プロ 高又順プロ 高井陽子プロ・適応プレイヤー：中級者・上級者 HONMA ATHPORT e+ IRON a Single(#4) ワイドスイートエリア設計 キャビティ部のトゥ側とヒール側を肉厚にした、ワイドスイートエリア設計。真芯をはずしても打感のよさが変らず、飛距離の低減を最小限にとどめます。 つかまり感を生むフェースの高低差 構えやすい大きめのフェースは、トゥ部を高く、ヒール部を低くすることで、構えた時に球がつかまる安心感を高めます。 安心感を高めるヘッド形状 グースを多めにつけることで、ドローの球筋をイメージできるつかまりのよさを実現しました。また、丸みを持たせたリーディングエッジと厚みのあるソール幅によって、ラフからのショットにもラクに対応。持ち味である高弾道を可能にしています。 さらに詳しいスペックはこちら！
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【飛びすぎて激安超特価】

【飛びすぎて激安超特価】　WORKSワークスゴルフD?rod（ディスタンスロッド）高反発ドライバーワークテックドライビングロッドカーボンシャフト
￥12,800円（税込）送料込 カード利用可

日本トップ3の選択ドラコン日本選手権で実証した究極の飛距離性能。「飛距離とやさしさ」の両立がなしえる圧倒的勝利の数々。「飛ぶトライバーは難しい」その既成概念は間違いである。少なくともワークスゴルフのダライバーには該当しない。なぜならばワークスゴルフモデルにとって「飛距離とやさしさ」は基本保持性能だから。その基本性能の高さを端的に示す実績が究極の飛距離と正確性が要求される「ドラコン日本選手権」での圧倒的勝利なのである。日本のトップ3が選択した究極のテクノロジー。ドラコン勝利で鍛え上げられた定評のサイクロン形状カップチタンフェースから繰り出される最強の飛びとワークスゴルフ史上最大級の慣性モーメントを携えたカーボン複合構造パワーテクノロジーがかつてないやさしさと低、深重心、高打出しを実現。驚異的な製作精度の向上を実現したプレミアムフォージド製法を採用従来の金型による鍛造製法の10倍に迫る高コストが必要とされるものの、従来鍛造製法では実現不可能であった緻密な製作精度を可能とした超高精度鍛造「プレミアムフォージド製法」を採用。　これにより各溶接部等の均一化、高精度化が飛躍的に向上したことでかつてないハイクオリティヘッドを可能とした。 ヘッド性能をあますことなく発揮させるディスタンスロッド専用設計シャフト高慣性モーメントヘッド性能をいかんなく引き出し、飽くなき飛距離の追求のために究極の飛びを知る日本最高峰のドラコンファイナリストと多くのプロ達からの要求を見事に具現化した「ワークテックドライビングロッド」カーボンシャフトを採用。ヘッドのパフォーマンスをマックスまで引き出します。最長398ヤードを記録し、堂々の準優勝！2007年のドラコン日本選手権決勝大会において、優勝した朴成浩（パク・ソンホ）選手との激しいワークス決戦には惜しくも敗れたもののディスタンスロッドの潜在能力をいかんなく発揮した。 ●ヘッド素材：SP-700βチタンロフト角9.5°10.5°ヘッド容量460cm3ライ角59度長さ45．5インチ硬さ・バランスR＝C9　SR＝D0　S＝D1キックポイント先中調子総重量295?335g※メーカー純正オリジナルヘッドカバー付【ご注意】当商品は飛距離重視の超高反発フェイスのため、2008SLEルールに適合していませんので公式競技では使用出来ません。
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アディダス　W　POWERBAND　SPORT

アディダス　W　POWERBAND　SPORT　ゴルフシューズ/パワーバンドスポート ウィメンズ
￥15,120円（税込）送料別 カード利用可

●サイズ：22.5?25cm●重さ：340g（23cm）●ラスト：ウィメンズパフォーマンスラスト（EEE）●素材：【甲】メッシュ（ナイロン）＋人工皮革、【底】合成樹脂＋ゴム●カラー：ホワイト/フリーズ●中国製●女性用●ニューモデル●防水性と通気性を両立した高機能モデル。
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